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　　什么是低空經濟概念？低空通常指距正下方地平面垂直距離在1000米以內的空域(根據不同地區特點和實際需要可延伸至3000米)；而低空經濟就是以低空空域為依托，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，涵蓋載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動。整體來看，低空經濟是一個融合發展的綜合經濟形態，既承繼了傳統通用航空業態，又融合了以無人機為支撐的新型低空生產服務方式，依賴信息化、數字化管理技術賦能。因此，低空經濟的特點集中體現為輻射面廣、產業鏈條長、成長性和帶動性強。

　　我國已經迎來了低空經濟黃金機遇期、產業騰飛期，低空經濟將成為經濟增長的新引擎，激活消費新業態，空中之城將不再是夢想。

　　低空經濟是新質生產力的典型代表，具有成長帶動性強的特點，也是培育發展新動能的重要方向。它應用廣泛，涵蓋物流配送、城市空中交通、應急救援等多個領域，能夠促進新消費，提升政府公共服務能力，重塑未來交通與物流格局。

　　去年低空經濟被寫入政府工作報告，今年政府工作報告又提到了低空經濟，黨的二十屆三中全會提出要發展通用航空和低空經濟，在眾多政策助力下，低空經濟發展空間廣闊。

　　30余年來，經歷了我國機載光電探測裝備從無到有，再到性能領先的系列化、跨越式發展。“光電探測裝備形象地說，就是飛機的眼睛。”在西藏定日縣地震救援中，中航工業翼龍應急救援型無人機在高原高寒的特殊條件下成功偵察到多處關鍵災情信息，也展現出了光電產品的優異性能。當前發展低空經濟要從空域開放與管理、安全保障、技術創新和市場驅動等方面協同發力，推動應用規模化。